Легендарный ковчег Ноя ищут уже не одно столетие. Согласно библейским текстам, это большой деревянный корабль, построенный последним праведником тех времен по повелению Бога для спасения земной цивилизации от грядущего всемирного потопа. Если Ноев ковчег действительно существовал, то где он находится сейчас, и есть ли тому достоверные доказательства?
Около 5000 лет прошло с момента, описанного в Библии. По преданию, строился ковчег 120 лет по точным чертежам и расчетам, данным Ною по откровению свыше. Самому же праведнику к моменту потопа было около 600 лет. Невероятный для современного человека возраст. Однако, подтверждений описанным событиям более чем достаточно - около сотни версий у разных, независимых друг от друга народов. По мнению филологов, понятие «год» могло подменять собой «месяц», в таком случае возраст Ноя вполне укладывается в обычные рамки человеческой жизни. Есть указания в Библии и на место последнего пристанища корабля - «у Араратских гор»...

Где находятся Араратские горы?

Сегодня это Анатолийское побережье, расположенное на территории современной Турции близ границ с Арменией. В состав гор входят две вершины — Большая и Малая, находящиеся друг от друга примерно в 20 км. Обе они покрыты вечными ледниковыми шапками и большую часть времени скрыты от взоров облаками. Поскольку ковчег причалил к первому показавшемуся из воды клочку суши, логично предположить, что это была вершина Большой горы, высота которой составляет 5165м. Не настолько впечатляющая цифра, чтобы занять достойное место среди высочайших вершин планеты, но, несомненно, одна из самых знаменитых гор благодаря постоянным поискам легендарного ковчега, которые продолжаются и по сей день. В ясные безоблачные вечера на фоне розовеющего неба многие якобы видят очертания корабля исполинских размеров, но все это обман зрения и фантазии, поскольку, если останки его и существуют, то надежно спрятаны от глаз.


Каким был ковчег Ноя?

О точных геометрических размерах Ноева ковчега, его обустройстве и форме сохранилось больше данных, чем о месте его последнего причала. Согласно Библии, длина его составляла 300 локтей (соответствует 150 в метрах), а ширина и высота — 50 и 30 локтей (25м и 15м). Сделан он был из дерева, порода которого точно не указана, в писании употребляется лишь слово «гофер», из которого Бог повелел строить судно. Наиболее вероятная версия указывает на сходство со словом «кофер» (смола). Таким образом, было дано указание на использование смолистой, наименее поддающейся гниению и червоточине древесине. Скорее всего, это был кедр или кипарис, из которого в основном и строили лодки в те времена, однако замена слова «гофер» на кипарис в некоторых переводах не корректно.

Запретная зона

Легенда о том, что ковчег охраняется самим Всевышним, долгое время не позволяла людям начать активные поиски. Само восхождение на Арарат считалось святотатством и делом богопротивным. Однако во все времена были активисты, которые, несмотря ни на что, упорно искали останки судна. По преданию, Акоп Мцбнеци, один из армянских священников и основателей Армянской Апостольской церкви (гора изначально располагалась на территории Армении и до сих пор является ее символом), еще в IV веке предпринимал многочисленные попытки подняться вверх по склону на поиски. Однако каждый раз его одолевал сон, а просыпался он всегда внизу, у подножия. И однажды во сне ему якобы явился ангел и повелел прекратить поиски, дав взамен фрагмент ковчега. Реликвия по сей день хранится в Эчмиадзинском соборе.
Свидетельств о том, что заветное место охраняется сверхъестественными силами, немало было получено и впоследствии. Проявляется это в неожиданных атмосферных явлениях и даже стихийных бедствиях. На альпинистов сходят лавины, обрушиваются камнепады, стихийно возникают ураганы, когда цель уже кажется почти достигнутой. Часто в местах восхождений образуются локальные туманности, полностью дезориентирующие смельчаков. Многие падали в припорошенные снегом глубокие трещины. Но еще до начала ледникового пояса внизу их подстерегали ядовитые змеи, дикие волки и ничуть не менее опасные одичавшие собаки и в придачу медведи, облюбовавшие большие и малые гроты и пещеры.


Мог ли сохраниться ковчег?

Вызывает сомнение и сама мысль о том, что постройка из древесины, железа и других подручных строительных материалов допотопных времен могла сохраниться на протяжении нескольких тысячелетий. Все это должно было быть давно безнадежно разрушено, если бы не одна деталь — там, где предположительно находится Ноев ковчег, царствуют вечные ледники. Будучи замороженным, ковчег мог сохраниться, поскольку был построен из смолистой древесины и был дополнительно просмолен снаружи и изнутри. Во всех имеющихся свидетельствах о караблеподобном объекте упоминается о том, что он покрыт панцирем изо льда. При этом все они приходятся на август-сентябрь, т.е. наиболее жаркое время года, и на периоды, когда в данной местности случались исключительно теплые периоды, а бывает это примерно раз в 20 лет. Под слоем льда останки не подвергаются выветриванию и гниению. Даже животные того периода, найденные в ледниках, прекрасно сохранились вплоть до непереваренной в желудке пищи.
В остальное время года ковчег, если он там и существует, покрыт льдами и снегами, и заметить его невозможно.


1829 г.

Первое из документально засвидетельствованных восхождений. Совершено французом Фредериком Парро. Поисковых целей у него не было, в гору он полез из спортивного интереса. Тем не менее, по возвращении он утверждал, что видел высокогорное плато, которое вполне могло стать последней гаванью для легендарного корабля.

1840 г.

На гору отправилась турецкая экспедиция, по свидетельствам которой альпинисты увидели выступающую из ледника часть деревянного сооружения, похожего на корабль. Он имел поистине огромные размеры и, судя по выступающей части, они в точности совпадали с обозначенными в Писании размерами Ноева ковчега в метрах.

1856 г.

На этот раз в экспедицию пошли три атеиста-иностранца, которые имели противоположную цель — опровергнуть, доказать, что ни ковчега в горах, ни Ноя в природе никогда не было. За большие деньги им удалось нанять троих проводников из местного населения, чтобы не заблудиться в горах. После окончания экспедиции все они утверждали, что ничего так и не нашли, и только спустя несколько десятилетий один из проводников перед самой своей смертью решил снять грех с души и сознался, что, к великому своему удивлению, они вышли прямо к ковчегу. Поначалу они попытались уничтожить объект и его следы, но это было совершенно невозможно, поскольку дерево превратилось в камень. Тогда зачинщики, дав проводникам еще денег, взяли с них клятву, что те никому и никогда не поведают о находке.

1876 г.

После этого интерес к вопросу поначалу утих. Новый размах он приобрел после того, как некий лорд Брайс из Великобритании нашел на высоте в 4 км кусок старого наполовину окаменевшего бревна длиной 1,3м. Ему даже удалось привезти его на родину. После этого началась настоящая сыскная паника и борьба за право первыми обнаружить реликвию.

1893 г.

Восхождение на Арарат совершил архидиакон Нурри из Америки, служитель Несторианской церкви. По возвращении он заявил, что нашел судно и даже описал его и обмерил (размеры полностью совпали с библейскими). Вернувшись домой, он развернул деятельность по сбору денег на экспедицию по доставке находки в Чикаго. Неизвестно, имело бы успех начинание или нет, но в дело ожидаемо вмешались власти Турции, не давшие разрешения на вывоз святыни. Вторая попытка Нурри достигнуть заветного места не увенчалась успехом из-за внезапно поднявшегося ураганного ветра.

1916 г. - экспедиция Росковицкого

В предреволюционные годы группа российской авиации имела краткосрочную дислокацию вблизи подножия Арарата. Совершая один из испытательных вылетов, они увидели некое подобие озера в форме корабля. Снизившись, они обнаружили огромное судно, заполненное водой. По словам авиаторов, размер его был «с городской квартал». Вернувшись, они доложили руководству о находке, и те, в свою очередь, отправили донесение Николаю I. Как человек набожный, император приказал снарядить экспедицию. Специально обученных альпинистов в расположении не было, и группу составили 1,5 сотни солдат. Восхождение длилось около месяца. Солдаты разделились на две группы, пытаясь подняться с разных склонов, и все же достигли указанных координат, где и нашли Ноев ковчег или что-то, очень на него похожее.


Судно было досконально осмотрено, измерено и сфотографировано. Продолжить исследования помешала революция и запрет, наложенный турецким правительством на доступ к этим местам. Вся документация, отправленная в Россию, пропала в омуте творившегося в стране беспорядка. Однако многие из членов экспедиции выжили, часть из них эмигрировала, в т.ч. и сам Росковицкий, уехавший в США и ставший там проповедником.

1948 г.

Небольшие землетрясения — не редкость в данной местности. Проживающие в ней курды утверждали, что видели гигантскую лодку, которую во время тряски 1948 года будто выдавило из земли и разбило пополам, а окрестности якобы озарила в тот момент яркая световая вспышка. С поверхности ковчега слетела грязь и его структура стала видна более четко. Спустя 5 лет, как обычно, в августе, американец Джордж Грин совершал полет над этим местом на вертолете, обнаружил носовую часть судна, выпирающую из ледника, и сделал 6 четких снимков. После его смерти в 1962 г. оригиналы всех снимков пропали бесследно.

1955 г.

Испанские исследователи под руководством Фернана Наварра смогли не только подняться на гору и найти предполагаемый ковчег, но и взяли из него с собой несколько обшивочных досок и бортовой брус для лабораторных радиоуглеродных анализов. Исследование взялись производить американские и испанские ученые, но дальше идут противоречия. Одни определили их возраст в 1,5 тысячелетия, вторые — в 5000 лет. Во втором случае возраст совпадал с описанными в Писании событиями.

1974 г.

Снаряжена еще одна экспедиция (Том Кротсер), которая прошла успешно и дала исследователям еще одну часть реликвии для анализа. На этот раз вердикты возраста экспоната были единодушными — 4000-5000 лет. В этом же году власти Турции полностью перекрыли подходы к подножью горы и весь район для любых посещений.

1977 г. - экспедиция Рона Уайята

Наиболее интересные материалы получены именно от этой экспедиции, получившей официальное разрешение от турецких властей. Это была отлично снаряженная команда с металлоискателями, радар-сканером для подземных поисков и реактивами для химических анализов. Какие же интересные факты о Ноевом ковчеге, если это был действительно он, дала экспедиция Уайята?

- Изучения древесины показали, что органика в них замещена на минералы и внешне похожа на камень. Именно это сбивало с толку многих, принимавших объект за природное образование.
- Расположение судна говорит о том, что его несколько раз относило вниз с селевыми потоками, лавинами и во время подземных толчков.
- Обрушившаяся надстройка провалилась внутрь, где время сделало с ней свое дело — она превратилась в окаменевший минеральный мусор. Но можно было определить наличие больших и малых отсеков и даже фрагменты росписи.
- С помощью почвопроникающего радара было произведено сканирование, позволившее сделать чертежи внутренней структуры с линейным и симметричным размещением перегородок, что доказывает рукотворность объекта.
- С помощью бура были извлечены пробы из трюма. Последующий произведенный в США анализ показал, что в структуре присутствует навоз, фрагменты шерсти и рогов.
- Образцы некоторых досок показали их слоистую структуру, схожую с фанерой, полностью пропитанную битумом.
- В окаменевшей древесине обнаружены железные гвозди и металлические заклепки из сплава железа, алюминия и титана. Это было потрясающее открытие, но оно подтверждено в нескольких независимых лабораториях.
- В разбросе нескольких километров найдены огромные камни с высверленными отверстиями. Такие приспособления использовались в качестве якорей-стабилизаторов устойчивости. Впрочем, камни были найдены задолго до этого и испещрены крестами, выгравированными в них паломниками.


«Двуковчежье»

Несмотря на все находки и свидетельства, прямых доказательств о том, что судно являлось именно ковчегом Ноя, нет. По мнению ученых, самым достоверным документом является фотография, сделанная русской экспедицией 1916 года. Установив точные координаты маршрута, можно было бы найти заветное место. А что же остальные снимки и свидетельства?
Свет на эту загадку отчасти проливает специалист по древним языкам В. Мельников, которому в одной из европейских библиотек попалась любопытная древняя рукопись, датированная III в. до н.э. Он назвал ее «Двуковчежьем». В ней упоминалось о том, что Ной, дрейфуя по воде, встретил большое судно таких же примерно размеров, как и его ковчег, но иной формы. Приблизившись, он обрадовался, что кто-то еще сумел спастись, но корабль оказался пуст. Если факт соответствует действительности, то исследователи вполне могли видеть совершенно другой корабль. В пользу этой версии говорит и то, что при совпадении размеров имелись отличия в форме обнаруженных экспонатов.
В Библии нет ни слова о втором ковчеге, однако, глиняные таблички древних шумеров, у которых был заимствован данный текст, возможно, могли бы пролить на эту историю гораздо больше света.