Осебергский корабль удивительно красив. Построенный двенадцать веков назад он выглядит так, как будто совсем недавно спущен на воду, такова его сохранность. Это не реконструкция – 90% деревянных деталей подлинные, даже 60% железных болтов* те же самые, что использовались при его постройке. Нос и корма судна украшены великолепной резьбой и имеют навершия спиральной формы, имитирующие хвост и голову дракона или морского змея. Уверен, что даже через века после нас с вами – в эпоху межзвездных кораблей судно из Осеберга будет все так же восхищать зрителей. Невероятно кропотливый труд, любовь и мастерство корабелов, что вложены в него – делают корабль настоящим произведением искусства, достойным самых громких слов восхищения...




Здесь и ниже фотографии из Музея кораблей викингов, Осло, Норвегия.

Корабль построен почти полностью из дуба – это в частности и объясняет его сохранность. Его длина – 21,5 метров, ширина – 5.1 метра, надводный борт высотой всего 0,65 метра, мачта предполагаемой высотой от 9 до 13 метров. Вес на сегодня – 4219 кг.

У судна по 15 пар отверстий под весла с каждой стороны, то есть, ему требовалось 30 гребцов.





Найден корабль в августе 1903 году вблизи города Осеберг фермером Кнудом Ромом, он решил взять глину с середины одного из холмов, оказавшегося погребальным курганом. Наткнувшись на древние деревянные перекрытия он обратился в местный университет. Прибывший археолог швед Густафсон (в то время Швеция и Норвегия еще были единым государством) провел предварительные раскопки и убедился, что в кургане находится богатейшее погребение достойное короля и почти полностью сохранный корабль.

Урегулировав вопросы с землевладельцем, археологи приступили к тщательным раскопкам в июне 1904 года. Снимался слой за слоем, фиксируя все находки. Даже те деревянные части, что истлели оставили отпечаток в земле, по которым можно было восстановить их внешний облик.

Увы, грабители давным-давно побывали здесь, вероятно, уже вскоре после погребения. Они абсолютно точно знали, где именно нужно копать, вскрыли верхнюю часть погребальной камеры, проникли туда и вынесли все золото, серебро и драгоценности, побросав все, что сочли не нужным, в беспорядке, включая останки людей. Местная голубая глина благодаря своим уникальным свойствам, сохранила многое – деревянные предметы, обрывки ткани и даже остатки еды.

Здесь похоронили двух женщин, одна, как решили археологи, была молодой, другая – значительно старше – практически глубокая старуха лет 70-80. Поскольку у младшей женщины были сломаны кости, археологи решили, что она, возможно, служанка принесенная в жертву, дабы сопровождать свою госпожу. Одно из предположений: старшая женщина – королева Оса, жена конунга Гудрода, мать конунга Хальвдана Черного жившего в IX веке, бабушка короля всех норвегов Харальда Прекрасноволосого.

Но о погребении, о предметах найденных в нем и о загадке этих двух женщин расскажу вам позже в отдельной публикации с большим количеством иллюстраций, а пока вернемся к нашему кораблю.



Была разработана специальная методика для сохранения деревянных частей судна. Их вымачивали в льняном масле и пропитывали креозотом. В 1907 году корабль в основном восстановили и поместили в специально построенный для него павильон, но полностью работы по его восстановлению завершились лишь в 1948 году, таким образом его реставрация длилась более 40 лет.

Конечно,восстановленный корабль произвел огромное впечатление на современников. Его даже провозгласили идеальным образцом кораблей викингов ранней эпохи. Помните, высказывание одного из знаменитых авиаконструкторов, что лишь красивый самолет обладает выдающимися характеристиками, ибо красота – это и есть высшее проявление целесообразности и функциональности.

Корабль из Осеберга безусловно весьма красив, но как у него с реальными мореходными качествами?

И вот тут адептов корабля ждало неожиданное фиаско. Все точные реплики Осебергского корабля прекрасно шли под веслами, но показали отвратительные мореходные качества. Они плохо управлялись под парусом, и любая мало-мальски большая волна захлестывала их низкие борта, хлестала через отверстия для весел, которые никоим образом не закрывались. Пара реплик судна даже утонула, после чего энтузиазм создателей копий корабля сошел на нет.

И это была первая и, пожалуй, главная загадка корабля из Осеберга. Поверить в то, что скандинавы эпохи викингов не могли построить мореходный корабль – невозможно. Так может у него были все же другие, пока непонятные нам функции? Нет, конечно же, речь не о забытых технологиях Атлантиды и пришельцев со звезд, все гораздо тривиальней. Историки пришли к выводу, что он ни в коей мере не был боевым кораблем викингов, а построен специально для королевы, отвечая в их понимании стандартам роскоши и комфорта достойным коронованных особ.

Тут по их мнению – два варианта: первый, судно предназначалось только для прибрежного плавания и при приближения непогоды сразу вытаскивалось на берег во избежание неприятностей. И, второй: его строили именно как погребальное судно для умирающей королевы и никогда не спускали на воду в принципе, иначе говоря, функция корабля – сугубо ритуальная.

По мне так, очень странно, что не рассматривался третий вариант, который сразу пришел мне в голову, ведь корабль вполне функционален, просто построен не для моря, а для широких спокойных рек и озер.

– Стоп! – воскликнет читатель. – Какие к черту полноводные плавные реки могут быть в гористой Норвегии?

Правильно, но ведь корабль мог быть построен вовсе не в Норвегии, а являлся приданым принцессы, которая приехала на нем далеко из-за моря, где как раз таки есть такие реки. Этим и объясняется малый износ судна, на нем приплыла будущая королева, а после этого оно не использовалось, поскольку для местных условий совсем не подходило. Уж не из Гардарики «страны городов» - северной Руси прибыла невеста короля?

Однако время шло, и в конце ХХ века скандинавские ученые построили полную дендрохронологическую шкалу,которая могла точно датировать, когда именно срубили дерево, из которого построена любая древняя деревянная постройка. И вот тут выяснились два очень интересных нам факта.

Погребальная камера построена из деревьев, срубленных примерно в 834 году нашей эры, то есть именно тогда и умерла наша с вами королева, а вот сам корабль построен из деревьев, заготовленных ранее 820 года. Причем сам корпус еще более старый - относится примерно к 800 году. Таким образом версия ритуального погребального корабля отпала сама собой.

Дальше – больше, в 2004 году группа энтузиастов решила построить еще одну реплику корабля, чтобы доказать его пригодность к мореплаванию. В рамках этого проекта корабль сканировали как снаружи, так и внутри, и все данные оцифровали. В ходе исследования выяснилось, что при восстановлении корабля произошла серьезная ошибка. Одна из балок была поставлена неправильно, что привело к сокращению длины и изменению формы корпуса.

Точная реплика с соответствующими изменениями была построена в 2012 году и спущена на воду. В ходе испытаний в марте 2014 года судно показало вполне приемлемую мореходность и управляемость, оно уверенно шло под парусом со скоростью 10 узлов (18 км/ч).


Таким образом, корабелы викингов, построившие корабль для своей королевы, были полностью оправданы. Впрочем, уверен, что далеко не все секреты корабля из Осеберга раскрыты, и нас еще ждут новые не менее интересные открытия.



Здесь очень хорошо видно структуру самого погребения. Брезентом и деревянной опалубкой прикрыты корма и нос корабля, а в его центре находится деревянный сруб с двухскатной крышей. Это и есть собственно погребальная камера. Хорошо видно, что она вскрыта сверху и заполнена землей – мы видим следы древнего ограбления.

Опустив корабль в яму, построив на нем деревянный могильный сруб, поместив в него похороненных, погребальный инвентарь, дары и продукты, его засыпали глиной, потом обложили все каменными обломками (видны на фото) и лишь потом покрыли их землей и дерном. Такие приготовления, вместе с пиршествами и поминками могли занять два-три летних месяца, то есть практически все лето. Даже один список жертвенных забитых здесь животных внушает уважение – пятнадцать лошадей, один бык, две коровы и шесть собак.

Если это лишь дары для поминального пиршества, то можно только представить какие богатства тут зарыли!

А вот не нужно нам с вами ничего представлять, да, грабители прорвавшись в погребальную камеру изъяли все золото, серебро, но то, что они оставили, с точки зрения историка гораздо ценнее, чем золотые монеты или серебряные слитки, которые обычно находят в кладах викингов. Скорее всего, ограбление произошло вскоре после погребения (максимум, лет через десять-двадцать), ведь те кто взломал погребение точно знали, где именно нужно копать. Войдя в погребальную камеру, грабители без всякого почтения раскидали человеческие останки, сломали сундуки, выискивая то, что их с точки зрения являлось сокровищем.

Давайте поговорим о предметах, что удалось найти археологам. Многие из них находились вне камеры, потому как в нее просто не могло поместиться такое количество вещей. Две женщины лежали на роскошных резных кроватях, рядом стояли сундуки с богатыми тканями, утварью и культовыми предметами.

Всего найдено: пять деревянных кроватей, великолепная повозка, двое парадных и одни рабочие сани, два шатра, ткацкие станки, кухонная утварь, сельхоз орудия, вытканный прекрасный гобелен (возможно не один), ковши, украшенные ведра и большая кадка, всевозможные вещи обихода – расчески и прочее.

К сожалению, в начале ХХ века еще не были отработаны технологии по консервации и сохранению находок, учились практически на ходу, но археологи того времени сделали все что могли для их сохранения. Давайте сейчас просто полюбуемся на эти невероятные находки:








Найдена украшенная одежда, в том числе и шелком, что говорит об их богатстве. Шелк в Скандинавии, привезенный сюда за многие тысячи километров!

Но давайте поговорим о самих погребенных здесь. Скелетные останки принадлежат двум женщинам – одна постарше, как определили археологи, 60-70 лет, другая заметно моложе – ее возраст оценили тогда в 20-30 лет. Лежали они вместе на одной широкой кровати.

Поскольку на костях скелета младшей женщины нашли незажившие повреждения, историки того времени пришли к выводу о том, что ее принесли в жертву, дабы служанка-рабыня могла сопроводить королеву в царство мертвых.

После изучения останков их захоронили в том же, но уже заново насыпанном кургане в 1948 году в свинцовом запаянном ящике. Но поскольку методы изучения останков совершенствуются в 2007 году их вновь изъяли из кургана. К сожалению, повторное пребывание в земле сказалось на них не лучшим образом. Зато выяснили, что первоначальная оценка возраста младшей женщины оказалась ошибочной, на самом деле ей было около 50 лет – не так уж она оказалась и молода. Кроме того, версия ее насильственной смерти подверглась сомнению, поскольку при более тщательном изучении стало очевидно, что, как минимум, две недели после перелома ее кости начали заживать, то есть, это точно не были повреждения нанесенные во время ее убийства.

Возраст старшей женщины так же увеличили до 80 лет. Она страдала от многих возрастных болезней, включая остеопороз (хрупкость костей), сильно сутулилась и уже не могла разогнуться, в последние годы жизни вряд ли уже могла даже самостоятельно передвигаться.

Анализ изотопов показал, что родились и жили они в этой местности (прощай моя версия о заморской царевне), питались богатой животным белком пищей (мясом), что вновь указывает на их богатство и знатность. Тем не менее, они вели весьма активную жизнь, вовсе не гнушаясь нелегкой женской работой.


Так кем же они были? Может действительно здесь похоронена королева Оса, бабушка конунга всех норвегов Харальда Прекрасноволосого?

Нам это неизвестно, мы можем пока лишь строить предположения с той или иной степенью достоверности.

Все ждали результатов ДНК-экспертизы, чтобы выяснить в каких родственных отношениях были женщины, откуда происходили они сами и их предки.

Предварительный результат ДНК превзошел все мыслимые ожидания! Фрагменты митохондриального ДНК взятые из зуба младшей женщины показали абсолютно нетипичную для данной местности гаплогруппы U7, что указывало на ее причерноморское происхождение и, возможно, иранские корни. Историки поспешили объяснить это тем, что младшая женщина была дочерью рабыни, что вновь по их мнению указывает на самый вероятный вариант – она лишь служанка при «королеве».

Но вот мою фантазию уже было не остановить: неужели это то самое долгожданное указание на версию с заморской царевны?! Славянский князь взял в себе в жены девушку из знатного хазарского рода, а затем приехал в Старую Руссу, где познакомился в варягами и выдал свою дочь замуж за их конунга, подарив ей в качестве приданого великолепную ладью, построенную местными мастерами. Ведь согласно выводам археологов ладья заметно старше погребения, ее мало использовали и лишь обновили слегка, поставив новую мачту и заменив часть досок.

Увы и ах, ДНК-анализ великолепная штука, но в данном случае три повторных независимых экспертизы не подтвердили первоначальный результат, как полагают, ошибка оказалась связана с инородным загрязнением. Как же я был разочарован!Ученым до сих пор так и не удалось получить достоверные данные по генетике этих женщин, в том числе позволяющие судить об их родстве.

Тайна женщин из Осебергского погребения остается неразгаданной. Кем они все же были? Да, вполне вероятно, они из королевского рода, но вполне может оказаться, что старая женщина – могущественная верховная жрица. Похоже эта версия на сегодня стала основной у историков. Не исключено, что в этом случае разорение погребения было намеренным разрушением убежища умершей жрицы и ее останков, дабы она не могла продолжать "жить" здесь после смерти.

А мы с вами будем надеяться, когда-нибудь нам удастся получить хоть какие-то ответы на наши вопросы, ведь наука не стоит на месте, что казалось невозможным вчера становится обыденностью сегодня…Источник: "Катехизис и Катарсис"