Инцидент в Шайтан-Мазаре начался 28 августа 1991 года, незадолго до 17: 00. Шайтан-Мазар расположен в горах Тянь-Шаня в Кыргызстане, недалеко от границы с Китаем. Чрезвычайно большой объект длиной около 600 метров и диаметром 110 метров появился над Каспийским морем. Это было видно на экранах радаров станции слежения на полуострове Мангышлак. Радиолокационные вычисления показали, что объект движется со скоростью 960 км/час на высоте 6400 метров. Не понятно, чего ожидать в данной ситуации? Но дальше, произошло крушение НЛО!

Операторы станции слежения сразу же отправили запрос «свой - чужой»

Ответа получено не было. Летящий аппарат теперь считался «нарушителем». Связались с космодромом Капустин Яр и запросили нформацию о каких-либо испытательных полетах в этом районе. Ответственный офицер ответил, что никаких испытательных полетов не проводилось, и что у него тоже есть объект на экране радара. Операторы на Мангышлаке объявили военную тревогу.
Тревога незамедлительно привела в действие военные силы. Два истребителя МИГ 29 были оторваны от выполнения обычного задания. Еще два были подняты с полуострова. Экипажам был отдан приказ попытаться вынудить корабль приземлиться. А в случае отказа от этих приказов — быть готовыми сбить его! Военное командование дали самолетам координаты цели.

Встреча с неизвестным объектом

Приближаясь к позиции, МИГи заметили объект на экранах радаров. Когда они достигли пределов видимости, они были потрясены. Они увидели длинный металлический серый объект, гигантских размеров. Командир звена сделал запрос «свой — чужой» и приказал неизвестному кораблю последовать за ведущим МИГом на посадку.
Корабль не ответил. Кроме того, НЛО, похоже, не беспокоили МИГи, которые теперь окружали его. Самолеты заняли позицию в 800 метрах от неизвестного корабля. Когда истребители приблизились к кораблю, пилоты заметили два иллюминатора в передней части объекта и зеленые символы. Составленные на языке, неизвестном никому из российских пилотов.
По мере того, как самолеты МИГ не отставали от объекта. Они передали по радио информацию в свой штаб обороны. Было созвано экстренное совещание для принятия решения о дальнейших действиях. Должны ли они отдать приказ сбить корабль? Это могло бы уничтожить его в небе и свести к минимуму объем информации о его происхождении и миссии.
Высокопоставленные офицеры решили сделать предупредительные выстрелы по всей траектории полета. Вынудив его следовать за МИГами до безопасной посадки, приблизившись к объекту с обеих сторон. «Лететь параллельно цели и делать предупредительные выстрелы на своем пути», — был точный приказ, отданный пилотам МИГов. Самолеты тут же отреагировали, приблизившись с 800 до 500 метров.
Они были готовы стрелять. Когда пилоты нажимали на спусковые крючки, их органы управления не реагировали! Ни одна электрическая система не работала. Системы навигации были отключены, а затем в работе двигателей начались перебои. Объект начал отдаляться от МИГов.

Самолеты были выведены из строя

Их состояние было передано по радио в штаб. Им было приказано вернуться обратно на базу и отказаться от охоты на вторгшийся НЛО. Радары на земле продолжали отслеживать объект, который следовал зигзагообразно над Каспийским морем. При этом за 2-3 минуты набрала скорость 3200, затем 5400 и наконец — 6800 километров в час.
Когда МИГи покинули объект, управление самолетами начало возвращаться, что позволило им совершить безопасную посадку. Диспетчеры на Мангышлаке уведомили военно-воздушные силы и гражданский персонал о предполагаемой траектории полета объекта. Им сказали, что неопознанное судно пройдет через их район, создавая серьезную угрозу столкновения с другими судами. Примерно через 45 минут после внезапного появления НЛО он просто исчез с экранов радаров.
Хотя военнослужащие были потрясены волнующими событиями последних трех четвертей часа. Среди военнослужащих осталось чувство тревоги от того, что кто-то вторгся в их воздушное пространство, повредил их самолеты. А затем просто исчез!
Хотя странные и необычные события 28 августа 1991 года вызвали многочисленные обсуждения. Угроза НЛО теперь миновала. Что это за огромный корабль, вторгшийся в воздушное пространство? Каково было его происхождение? В чем заключалась его миссия? Была ли угроза из другой страны? или другой галактики?
Эти вопросы обсуждались в течение месяца, и в качестве ответа предлагались только догадки и предположения.

Далее поиски НЛО приняли драматический оборот

К концу сентября начали распространяться слухи о большом объекте. Который врезался в горы Шайтан-Мазар. Жители деревень вокруг Каракола были свидетелями объекта огромных размеров, который встретил свою судьбу глубоко в горах к востоку от них. В скалистом ущелье под названием «Могила дьявола», недалеко от реки Сары-Джаз.
Эти истории стали настолько распространенными, что была сформирована экспедиция, чтобы совершить опасный переход в глубокие горные леса. Чтобы найти этот странный объект, если таковой существовал. Была ли история деревенских жителей реальной? Теперь экспедиция была готова ответить на этот вопрос.
Группа отважных мужчин и женщин, сформировавших эту экспедицию, состояла из опытных альпинистов, местных жителей. Знавших опасность гор и лесов, и членов российской группы НЛО «САККУФОН». Лидером этой группы НЛО был уважаемый исследователь Антон Богатов, который возглавил экспедицию по установлению фактов.


Были большие надежды, что эта группа сможет определить место крушения и ответить на многие важные вопросы о большом корабле. Удастся ли им добиться успеха, или они просто найдут метеор или, возможно, кусок астероида? Местные жители, которые были потомками монгольской расы, на самом деле указали путь к месту крушения. Который провел бы их через опасные заснеженные горы Тянь-Шаня.
Следуя сообщениям о наблюдениях и слухам, группа в течение двух недель путешествовала по горам. Они не смогли найти никаких признаков крушения. Решив, что крушение НЛО произошло на другом конце долины реки Сары-Джаз, они отправились туда. Тем временем, группа получила сообщение о том, что несколько местных жителей действительно нашли место крушения, но сами погибли.

Провальная миссия

Это наложило злое клеймо на место крушения для местных жителей. Но это была именно та новость, которая подтолкнула группу к поиску места, где произошло крушение НЛО.
Сильный снегопад Тянь-Шаня зловеще предупредил о сходе лавины и почти верной смерти. Группа продержалась еще две недели, но безуспешно. Наконец, участники обморожены и измученные изнурительными поисками вернулись в свой базовый лагерь в Бишеке. Там они отдохнули, прежде чем вернуться в свои дома. Миссия провалилась.
Это будет последняя экспедиция? Или же упорные слухи о катастрофе будут по-прежнему призывать других вернуться на Тянь-Шань в поисках НЛО?
Слухи о месте крушения очень заинтересовали верхний эшелон правительства. Внезапное исчезновение НЛО с экранов радаров всего несколькими месяцами ранее все еще привлекало их внимание. Был ли потерпевший крушение НЛО и объект над Каспием одним и тем же? Гордый народ, россияне не хотели отступать. Они стали еще более решительными, чтобы разобраться в тайне.

Поступала новая драматическая информация

«САККУФОН» (организация, занимающаяся изучением таких феноменов как «снежный человек», НЛО и возможность осуществления связи с иными сферами сознания) получил сообщение о том, что российские ВВС обнаружили место, где потерпел крушение НЛО в ноябре 1991 года! При попытке поднять часть объекта с заснеженного склона вертолет разбился, погибли все находившиеся на борту.
Приближалась русская зима, и ВВС заявили, что никаких дальнейших попыток поднять корабль до весны не планируется. Это могло быть так?!
Эта новая информация была катализатором, необходимым для того, чтобы вдохнуть новую жизнь в исследовательскую группу по НЛО. Они планируют еще одну поездку, но они должны опередить правительство, иначе результаты навсегда останутся скрытыми от общественности.


Вторую экспедицию к месту крушения НЛО не постигла участь первой. Потребовалась более интенсивная подготовка и руководство. Для этого к командованию отрядом был призван отставной майор Герман Г. Свечков. Набрана целая бригада добровольцев. Вся команда была выбрана с учетом их особого опыта. Этой группе удалось найти место, где произошла катастрофа НЛО.
Все члены были подготовлены к миссии как физически, так и морально. Все, кто совершил опасный переход, прошли множество испытаний, в том числе на физическую выносливость и тренировки на выживание. Первым приказом майора Свечкова на этапе планирования было разделить отряд на три отдельные группы.

Успех группы волонтеров наступил в середине июня. Они нашли корабль!

Были выбраны три разных маршрута, на случай, если одна из групп повернет назад. Идея Свечкова заключалась в том, что хотя бы одна группа добьется успеха и добудет бесценные доказательства, которые они искали; доказательства того, что инопланетный космический корабль врезался в горы Тянь-Шаня. Группа была готова отправиться к месту, где произошла катастрофа НЛО. Их первым препятствием будет взобраться на северный склон коварной горы.
В планах группы было тщательно обследовать территорию вокруг места крушения на предмет каких-либо аномалий перед тем, как разбить лагерь. Истории о радиационной опасности могут быть правдой. Они приняли все меры предосторожности, прежде чем приступить к задуманному.
Огромный объект находился на плато и при этом раскололся на две части. Один из членов экспедиции позже описал умиротворяющую радость от находки. «Вот оно, корабль из другого мира!» Кроме того, корабль все еще излучал какое-то энергетическое поле. Участник экспедиции Эмиль Бачурин заявлял: «Это все вокруг чувствовалось».
Группа все еще находился примерно в полутора тысячах метров от корабля. Но его невероятные размеры были отчетливо видны даже с такого расстояния. Когда группа приблизилась на расстояние 1000 метров от корабля, их охватило сильное чувство страха и беспокойства. Когда они продолжали приближаться к кораблю, эти чувства вызывали непреодолимую усталость.

Многие запланированные испытания и измерения пришлось отменить

На расстоянии 1000 метров вышли из строя хрупкие электронные приборы. Группа чувствовала электричество вокруг себя, влажный густой воздух. Единственное, что их подталкивало, — это необыкновенный вид корабля с далекой планеты. Теперь не могло быть никаких сомнений. Они приближались к внеземному космическому кораблю.
Электромагнитное поле местности, где произошла катастрофа НЛО, было настолько сильным, что все стрелки компаса тянулись прямо к объекту. В то время как другие типы измерительных инструментов просто перестали работать. С более близкого обзора стало ясно, как объект встретил свою судьбу. Он врезался в нависшую скалу, что вызвало внутренний взрыв. В результате взрыва корабль раскололся на две части.
Группа была потрясена мощью энергетического поля объекта. Достаточно визуальных наблюдений. Делая все возможное, перемещаясь в поле мощности корабля и выходя из него, было проведено несколько небольших экспериментов. При запуске генераторы сгорают.
Другие источники энергии, казалось, были поглощены магнитным полем космического корабля другого мира. Теперь исследователи могли определить, что корабль, ударившись о скалы над ними, скользил на брюхе на расстояние 1, 5 километров, прежде чем остановиться.
Носовая часть была вмята от удара, а взрыв в средней части выбил металлическую крышку, выгнув ее наружу. К сожалению, участники экспедиции не смогли подойти ближе, чем на 800 метров, так как их останавливало энергетическое поле. По их наблюдениям было сделано множество рисунков и зарисовок.

Влияние силового и радиационного полей

Повреждения от взрыва в средней части корабля позволили заглянуть внутрь. Были видны балки и пол, расположенные таким образом, чтобы предполагать наличие более чем одного уровня. С их точки зрения следов инопланетных тел не было видно.
Странные зеленые символы были достаточно большими, чтобы их можно было изучить, и их точно скопировал Николай Субботин. Все согласились с тем, что символы не представляют какой-либо известный язык. Но они без сомнения подтвердили, что это судно было тем же самым, за которым гнались четыре самолета МИГ.
Были сделаны фотографии, но, очевидно, из-за поля излучения пленка была переэкспонирована. Что испортило некоторые из самых ценных сведений в истории НЛО.
Некоторые члены группы получили радиационные ожоги на расстоянии 800 метров. Видеокассета также была испорчена, поскольку камеры не могли работать на достаточно близком расстоянии, чтобы заснять корабль.
Вдалеке экспедиция увидела останки российского вертолета МИ-8, который пытался поднять часть корабля. Никаких тел не было видно. Были ли тела извлечены военными? Предполагалось, что сильные электромагнитные поля могли вывести из строя приборы вертолета, что и привело к аварии.

Душевная боль участников экспедиции была невыносима

Вот они, так близко и все же так далеко. Им удалось сделать то, о чем тысячи исследователей и ученых могли только мечтать. Они действительно видели место, где случилась катастрофа НЛО, но требовалось гораздо больше информации.
Мировое влияние фотографий на научное сообщество было бы неизмеримым. Возможность попасть внутрь этого корабля из другого мира была бы мечтой всей жизни. И все же во многих отношениях экспедиция была очень успешной.
У них действительно были свои свидетельства. Они сделали эскизы и рисунки. У них была невероятная история, которую можно было рассказать всем, кто их слушал. У них было еще одно. Желание сделать еще одну попытку заглянуть внутрь объекта; прикоснуться к тайне, войти в нее. И если бы корабль подпустил к себе, они могли бы даже увидеть существо из другого мира!

Третья, триумфальная экспедиция!

Спустя всего несколько месяцев после окончания второй экспедиции уже разрабатывались планы триумфального третьего путешествия к месту крушения. Этот проект будет реализован, но результаты будут неутешительными. Потребовалось время до 1998 года, чтобы собрать средства и персонал, чтобы совершить путешествие еще раз. Участниками этой злополучной третьей экспедиции стали: Олег Мурашев, Нелли Слугина, Антон Богатов, Николай Субботин, Алексей Костенко и Эмиль Бачурин.
Группа покинула Москву и сначала отправилась на поиски Германа Свечкова, который был руководителем июньской экспедиции 1992 года. Они связались с сыном Свечкова, Василием, но он отказался сказать им, где найти своего отца. Похоже, что старший Свечков в это время был больше обеспокоен ухудшением финансовой ситуации в России.
Он беспокоился, что если оставить свой бизнес на некоторый период времени, это может привести к его полному краху. Группа уехала без него, но без его опыта миссия была обречена. Имея лишь скудные ресурсы, они не могли арендовать вертолет, чтобы доставить их достаточно близко к месту, чтобы сделать миссию выполнимой.
Тем не менее они прибыли на место. Но НЛО не было! Прошло слишком много времени, и более чем вероятно, что военные удалили его весной после полууспешной второй экспедиции. Маркеры, оставленные второй группой, все еще были на месте, но объект и вертолет исчезли.
Земля была «заштрихована» строительной техникой, и все следы первоначальной аварии были удалены. Гигантский НЛО 1991 года не был иллюзией. Это было подтверждено радарами и замечено четырьмя пилотами, которые подробно описывали это.

Вторая экспедиция нашла аппарат и нарисовала его эскизы и схемы

Они тщательно продублировали инопланетные знаки на его хвосте. На несколько мимолетных мгновений надежда всего сообщества НЛО сбылась. Одно разочарование за другим делали этот триумф недолгим.


Когда третья экспедиция ничего не нашла на месте, стали возникать сомнения в достоверности выводов второй группы (была ли катастрофа НЛО?). Существует слишком много документов от независимых свидетелей, чтобы оспаривать существование НЛО. Многие энтузиасты НЛО верят свидетельствам участников второй экспедиции. Внеземной космический корабль потерпел крушение в «Могиле дьявола» в горах Тянь-Шаня.