Ученые считают, что в 27 году до нашей эры римский император Август решил построить абсолютно и неопровержимо величайший, самый грандиозный, огромный и великолепный храм в мире и сделал это буквально в глуши - в Баальбеке.
Руины храма Юпитера в Баальбеке поражают воображение: огромный подиум, построенный на широкой платформе, до сих пор сохранил три огромные стены. Эти подпорные стены состоят из известняковых блоков, превосходящих по размерам те, которые можно найти в любой точке мира.
Каждый из блоков весит более 300 тонн. Однако есть и три блока, каждый из которых весит более 800 тонн. Эта троица получила всемирную известность и была названа Трилитоном.


Храм Юпитера - один из самых впечатляющих древних храмов в мире. Он имеет размеры 88 х 48 метров и стоит на платформе (подиуме) с широкой лестницей, которую также можно назвать поистине монументальной.
Сам подиум возвышается на 13 метров над окружающей местностью. Трилитон в подпорных стенах содержит три самых больших каменных блока из когда-либо вырубленных. Если рассматривать события в официально принятых академических рамках, заданных историей, то место, выбранное для храма Юпитера, не имеет никакого реального смысла...

Построен на остатках более древнего сооружения в Баальбеке?

Невозможно найти очевидную причину, почему Август выбрал место в Баальбеке для такого сложного храма. В римские времена Баальбек был всего лишь небольшим городом на торговом пути в Дамаск. Он не имел особого религиозного или культурного значения для Рима, за исключением того, что находился в центре желаемого региона захоронений, предпочитаемого местными племенами.
Кроме того, это кажется совершенно нехарактерным для бесспорно эгоистичного Рима, который пытался создать такую пышную и экстравагантную архитектуру в Ливане, да еще в таком далеком от Рима месте, как Баальбек.
Римляне были чрезвычайно и бесспорно жадной империей. Они присвоили себе исторические сокровища других стран, такие как обелиски из Египта и другие. В то же время храм Юпитера находился в стадии строительства. Гораздо логичнее предположить, что в Баальбеке могло быть что-то еще, что римляне хотели получить от этого места.


Возможно, что-то такое, чего не могло предложить им ни одно другое место, даже Рим. И еще, по какой причине так много людей хотели быть похороненными именно там?
Историки утверждают, что храм определенно и бесспорно имеет римское происхождение. Однако с этим утверждением есть серьезные проблемы.
Исследование блоков в подпорной стене храма в Баальбеке ясно показывает, что они гораздо более подвержены эрозии, чем римские руины храма Юпитера и двух других римских храмов, которые также можно найти на этом месте. Поскольку камень на подпорной стене того же типа, что и в храме, разумно и логично предположить, что сильно эродированные блоки намного старше.
Тогда также логично предположить, что римский храм на самом деле был модернизацией гораздо более древней существующей здесь площадки. Это, конечно, также поможет объяснить, почему для строительства храма было выбрано такое отдаленное место. А именно, потому что оно предлагало Августу готовую, уже существующую платформу, на которой его можно было построить.
Археологическое сообщество отреагировало, мягко говоря, с насмешкой на идею о том, что строительство платформы и подпорной стены было более ранним, чем строительство храма.
Однако значительное количество эрозии, видимое на блоках Трилитона, вполне адекватно квалифицируется как физическое доказательство их более древнего возраста, чем фактические руины храма. Но у ученых есть проблема с этой теорией, поскольку она означает, что когда римляне построили храм, они сделали это на платформе, которая ранее была построена гораздо более древней цивилизацией.
Как вы знаете, обычные археологи, конечно, не хотят поднимать вопрос о "более древней цивилизации".

Сверхмассивные камни

Римская империя хорошо известна тем, что была весьма "эгоистичной", и все же нигде в римских записях нет никаких утверждений или упоминаний о строительстве невероятной подпорной стены. Сохранились фактические тексты, отражающие транспортные возможности Рима во времена правления многих римских императоров, включая Августа. Эти записи ясно показывают, что в то время предельная нагрузка для транспортировки крупных блоков в Римской империи составляла чуть более 300 тонн. И все же даже этого было трудно достичь.
Например, знаменитая перевозка 323-тонного Латеранского обелиска в Рим была чрезвычайно сложной и опасной задачей, в которой участвовали три императора. А транспортировка массивных 800-тонных блоков в Баальбеке к храму Юпитера не упоминается ни в одной из римских записей. Этот факт также сразу вызывает вопросы. Стоит отметить, что во времена Августа римляне знали и часто использовали бетон. Колизей в Риме - прекрасный пример классической римской бетонной конструкции.
Другой факт заключается в том, что строительство из мегалитических блоков никогда не было римским стилем. На самом деле, такая мегалитическая архитектура не появлялась больше нигде во всей Римской империи. Немаловажен и тот факт, что Птолемис дал Баальбеку "титул" Гелиополиса. Чтобы дать этому месту такое особое название, Баальбек, конечно, должен был быть древним святым местом и уже должен был иметь какую-то примечательную архитектуру или какую-то значительную связь с другим Гелиополисом (Городом Солнца) в Египте.


Согласно местным легендам, Баальбек был религиозным центром, посвященным Баалу в финикийские времена. Местные арабские легенды действительно помещают блоки циклопов на подпорную стену во времена Каина и Авеля. Другие мифы гласят, что платформа была построена богами в древние времена.
Недалеко от южного входа в Баальбек находится каменоломня, из которой были вырезаны камни, использованные в храмах и подпорных стенах. Никаких следов древней дороги между карьером и храмом не обнаружено, что также вызывает вопросы о том, как огромные 800 тонн выкопанных монолитов были перевезены в целости и сохранности.
Отсутствие какой-либо дороги может означать только одно из двух. Либо блоки подпорной стены были перевезены так далеко в древности, что все следы дороги давно исчезли, либо дорога никогда не была нужна для задачи транспортировки.
Для того чтобы использовать дорогу для такой задачи, она должна была быть действительно огромной. И если бы такой путь когда-либо существовал, то какие-то его следы, несомненно, сохранились бы до наших дней. Как же их тогда перемещали?


В карьере возле Ваалбека были обнаружены три больших каменных блока. Все три были оставлены там, возможно, потому, что они были слишком массивными для транспортировки.
Самый известный из них - Камень беременной женщины, вес которого, согласно измерениям, составляет около 1000 тонн.
Некоторое время он был самым большим ограненным камнем в мире, но затем в 90-х годах был найден еще более крупный камень. По оценкам, его вес должен был превышать 1200 тонн.
И наконец, в 2014 году археологи обнаружили самый большой каменный блок в мире, опять же в том же карьере близ Ваалбека. По оценкам, монолит весит от 1400 до 1650 тонн, но точная цифра пока не раскрывается.
В современном мире не существует крана, способного переместить такой вес из каменоломни на место строительства Храма. Такая задача по-прежнему выходит далеко за пределы наших сегодняшних транспортных возможностей и, вероятно, останется загадкой и в будущем.Источник: "Альманах непознанного"