Эти реактивные самолеты были живыми бомбами с людьми. Придуманные в Японии, они стали самыми опасными камикадзе в истории, потому что летели на цель с невероятной скоростью в 1000 км/час и били по флоту США как молнии. К оконцу 1944 года японский флот и авиация не могли больше противостоять флоту США из-за потерь летчиков и авианосцев, устаревших самолетов и нехватки ресурсов на производство новых. В этих условиях родилась программа камикадзе - на примитивных самолетах набитых взрывчаткой, неопытные летчики врезались в американский корабль; жертвуя собой, они топили его. Вершиной программы камикадзе стал Yokosuka MXY-11 Ohka: реактивный самолет со смертником внутри...

Представьте, что Вы внутри крошечной кабины деревянного планера 6 метров в длину, набитого взрывчаткой в тонну впереди вас. Позади находится реактивный двигатель, а над вами неба нет, лишь клепаное железо матки-бомбардировщика Mitsubishi G4M. Под него вас с самолетиком подвесили на аэродроме, у вас нет шасси, нет рулей для посадки, и парашюта тоже нет.


Это билет в один конец и вы летите под брюхом бомбардировщика навстречу смерти. Ваш самолетик трясет от рева бомбардировщика и взрывов, вам остается уповать на защиту бортовых пулеметов бомбардировочной эскадрильи в 3-5 таких самолетов или на защиту истребителей, если вам повезло получить их в прикрытие в 1945 году.


Когда до цели в виде авианосца США, крейсера или эсминца останется 38 километров, вас отцепят. Теперь вы одиночка на маленьком планере и ваша задача - планировать к цели, ускользая от взрывов первых зениток. И надеяться, что сотни самолетов США в вас не заметят и не собьют. В конце концов, деревянный самолетик радары не видят.

За 20 километров вы включите свой реактивный двигатель, чтобы хватило топлива в маленьких баках. Теперь ваша скорость 1000 километров час и на 10 секунд в ваших руках - новейший самолет мира. А затем двигатель выключится, и вы спикируете на цель.


Второй вариант - это никуда не улететь и умереть вместе с экипажем бомбардировщика. Который вас не отцепит, будет подбит и спикирует на любую американскую цель в процессе падения. А третий вариант - вообще не стать японским героем, будет самым вероятным.

Ведь из 300 произведенных "Охк", в битве за Японию в 1945 году лишь 18 долетели до кораблей США и взорвались, и ни один не прорвался к авианосцу. Ведь слабым местом реактивного самолета - снаряда был двигатель в 10 секунд работы. Из-за этого японские бомбардировщики были вынуждены подходить к флоту США на 37 километров. И не имея истребительного прикрытия сбивались вместе с "Охками" под брюхом.


Даже отцепившись, маленькие "Охки" не могли прорваться к авианосцам из-за раннего обнаружения матки-бомбардировщика. И чтобы не помереть зря, смертники пикировали на любую доступную цель. Как правило, это были эсминцы. 12 апреля 1945 года реактивный самолет камикадзе врезался в DD-773. Через 3 минуты эсминец затонул вместе с 84 членами экипажа.

Затем "Охки" разнесли главный калибр линкора "Вест Вирджиния" у берегов Окинавы, утопили 5 транспортов, и тогда эта угроза была признана самой опасной. ВМС США придумали спецстратегию двух колец, чтобы не допустить взлета "Охки" с матки, после которой перехват камикадзе становился невозможным.

Первое кольцо - подлодки США, они выслеживали и топили корабли с реактивными самолетами при перевозке. Второе кольцо - ВВС и надводный флот, гонялись за матками-бомбардировщиками в воздухе, уничтожая их с реактивными самолетами под брюхом.


В ответ японцы запустили в производство следующую модель - Ohka 22 на основе немецких технологий. Этот реактивный самолет - камикадзе можно было запускать уже с пещер и подлодок, а реактивный двигатель работал на 130 километров полета. Было изготовлено 22 самолета, двигатели нашлись для 3-х, но война кончилась раньше первого взлета.

Пилоты - камикадзе реактивных "Окх" входили в особый Корпус Бога Грома - Джинрай Бутай и один из выживших летчиков Хидео Судзуки вспоминал: "Наша неминуемая гибель ощущалась нами не как смерть, а как шанс сделать что-то хорошее для народа и Родины".

Yokosuka MXY-7 получил прозвище Ohka, что в переводе с японского означает ‘цветущая вишня’. Именно поэтому цветок был изображен на корпусе самолета. Но ассоциировать вишни с "Охкой" не стоит, они были смертельно опасны в руках японских милитаристов. Крошечный самолет появился в минуты отчаяния, и готовность японцев жертвовать собой стала шоком для Запада. Ведь в западной культуре войны солдат всегда имеет шанс, но в философии камикадзе шанса выжить нет.Автор: А.Лукинский
Источник: "История"