Коралловый замок - одно из самых потрясающих рукотворных чудес света. Над загадкой создания этого комплекса до сих пор бьется множество ученых. Ответа нет. Каменные сооружения общим весом больше тысячи тонн были возведены в начале двадцатого века одним человеком. Причем он совершенно не использовал какие-либо современные строительные механизмы. Однако обо всем по порядку...

Сооружение расположено на юге Флориды. Именно туда в 1918 году перебрался бедный латвийский эмигрант. Легенда гласит, что свой замок он посвятил любимой девушке, которая его отвергла.

Эдвард Лидскалныньш так звали щуплого каменотеса. Он родился в Риге в 1887 году. В 26 лет обручился с молодой красавицей, за которой долго ухаживал. Но перед самой свадьбой она расторгает помолвку. Видимо родители, все-таки добились своего. Нищий простой парень был не самой удачной партией.

Убитый горем Эд, покидает родину. Некоторое время слоняется по свету и в 1918 году оказывается во Флориде. Сюда он переехал в первую очередь из-за климата. Страдающему туберкулезом парню нужно больше солнца. К этому времени ему удается заработать приличную сумму.


Вскоре, тщедушный (рост 152 см., вес 45 килограмм), больной человек задумывает немыслимое. Он решает в память о любви, возвести настоящий замок. Эдвард покупает 10 акров земли и начинает воплощать в жизнь свою безумную идею.

Потомственный каменотес отлично умел работать с любым камнем и ему совершенно бесплатно доступны огромные глыбы кораллового известняка. Именно их он обтесывает и готовит для строительства.

Парень не скромничает и формирует массивные блоки. Например, скульптура месяца состоит из единого монолита и весит около 30 тонн. Вращающаяся лишь на одном штыре девятитонная дверь тоже впечатляет!


Все в этом замке вызывает оторопь, стоит лишь узнать, что он создан в одиночку. Для этого «угрюмому Эду», так прозвали странноватого латыша соседи, понадобилось 25 лет. При строительстве он использовал лишь инструменты собственноручно изготовленные из старых автомобильных запчастей.

Общий вес мегалитов 1100 тонн. Одна только двухэтажная башня весит 243 тонны. Толстые стены, каменные столы и кресла, потрясающий подземный бассейн с дождевой водой, множество многометровых скульптур и очень точные солнечные часы.


Все высечено из кораллового известняка взятого неподалеку.

И вот здесь возникает самый главный вопрос. Каким образом одному человеку удавалось перемешать многотонные каменные блоки?!

Достоверно известно, что никакой строительной техникой он не пользовался. У него не было даже лебедки, что уж говорить о каких-то подъемных кранах. Место далеко не пустынное, все сосед друг у друга на виду. Все работы он старался проводить по ночам.

Уже после смерти «угрюмого Эда» одна из его знакомых говорила, что порой вечером замечала, как сосед прикладывал руки к камням и нараспев твердил какие-то мантры. Ей тогда казалось, что парень повредился рассудком.


Другие сообщали, что будучи мальчишками, иногда пытались проследить за странными делами, нелюдимого строителя. Изредка им это удавалось, тогда они замечали летающие по двору монолиты. Словно это были не огромные каменные блоки, а невесомые пушинки.

Сам Эдвард, в то время, когда строительство уже близилось к концу, отвечал на все чаще возникающие вопросы, что раскрыл секрет возведения Великих пирамид Гизы и поэтому ему по силам любая работа.

Так это или нет, мы уже не узнаем никогда. После смерти владельца Кораллового замка, конечно, остались дневники в которых что-то говорится о магнетизме Земли и «управлении потоками космической энергии». Но все записи очень отрывочны, понять их до конца никому не удалось.

Так что конкретного рецепта уникальный строитель, к сожалению, не оставил.


И в заключении...

Когда, после смерти Эда, ученые, ради эксперимента, сняли вращающуюся девятитонную дверь, выяснилось, что она держалась на одной, насквозь ржавой автомобильной пружине. В ходе демонтажа та рассыпалась в руках любопытных исследователей.

Для того чтобы поставить дверь на место, понадобился многотонный строительный кран, десяток рабочих и компьютерная модель сложнейшего крепежного механизма.Источник: "История в подлинниках"